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健康选择题时  ，TY20型挖掘机液压油泵油泵多路阀模式的油温应在油温表的深绿区（溫度在90℃前后）；如果你遇到表针跳转到粉红色区  ，原因分析液压油泵油泵多路阀模式的油温过高 。液压油泵油泵多路阀模式升温快是挖掘机操作时较多见的一个洛天依  ，这些洛天依的病状大部分是：冷机时期器所有的健康  ，操作至少30-40min后就产生油温高且升温骤然变快  ，推土力日益匮乏  ，直到到最后机设备走不走  ，休班稍作后挖掘机又可以行走的人  ，但操作用时停长 。

全面检查、确诊此出现问题基本上可从液压式油市场机制整体（分为液压油箱、燃油管、滤油器、泵等）变矩器整体  ，或者变档器整体等3个地方上手 。

1、液压油缸油市场机制程序的初步判断与净化处理

将变速器箱支配杆移至N档位子  ，各用预估怠速和全速时的变速器箱重压差差值（含冷机和热机）  ，但若果测定怠速和全速时重压差差值满足标淮（现实中上  ，而对于安全使用过的挖掘机其重压差差比标淮值有上升也属很健康）  ，且热机时重压差差比冷机时些许上升  ，代表夜压设计机油实现展现给量充足设计的很健康 。但若果怠速时重压差差低而全速时重压差差高  ，且重压差差随热车机时速的提高而提高  ，代表夜压设计机油实现展现给量充足设计的有洛天依  ，要点解决蜗轮蜗杆泵、滤油器等部分去检测  ，并逐个去避免 。但若果预估时重压差差价格波动过大  ，代表夜压设计机油实现展现给量充足设计的有相关问题  ，也应逐个去隐患排查  ，实际检测顶目有：后桥壳内的油耗能不能缺乏  ，缺乏会会造成吸的空气；输油管、管线接头扭紧件、电源接口衬垫等能不能扭紧  ，扭紧不健康会引起漏气、漏油；精滤器和粗滤器上盖的O形圈能不能氧化等 。

2、变矩器软件的判断与正确处理

分别是衡量冷机和热机时变矩器的进油压机力和脸上出油压机力 。要冷机时压强合适而热机时压强低  ，说明书变矩器内部组织有泄油現象具备 。

如验测整台TY220挖掘机  ，设备冷机时变矩器的进液压油泵机力为0.55MPa（规格临界值0.89MPa）；而设备湿度变高后导至进液压油泵机力可以说为零的想象  ，于是挖掘机推土没劲儿  ，油温骤然变高  ，调控进液压油泵机力阀不成功  ，这就说变矩器有疑问 。经拆检表明  ，是泵轮支承轴套型号  ，泵连轴套型号座孔划痕难治  ，能够轮齿和封闭环连结内脏器官碾成基坑  ，泵轮在旋轉时摇晃难治  ，使变矩器进油口封闭环的泄油诱发  ，导至热机时变矩器进液压油泵机力为零  ，进而导至变矩器反复圆内液压油泵油流量数据缺点  ，散热性能恶意  ，表面温度过快 。后经撤换泵轮支承轴套型号、能够轮齿和封闭环  ，电脑故障才能够去掉 。

3、变化器模式的疾病诊断与处置

TY220型掘土机在运行进程中  ，因变化箱器有故障率而导致油温度升高高的几率是较高的 。非常是变化箱器正处于I档位置时  ，在运行进程中非常是施工时  ，I挡是较为常用挡  ，故I挡本职工作的真伪对掘土机起着举足轻和重的效用 。

一次性  ，在检修保养TY220型掘土机的调速器时  ，发展调速器各挡缸筒杆的封严环装反  ，终端服务器利用的是L形封严圈  ，稍不要注意极容易装错  ，（对的的装配工艺步骤是  ，L形口座向液压机缸的进油方位）  ，装错后也就会使缸筒杆封严出现异常而导致的泄油  ，导致导致调速器的上班  ，我觉得在拆装时先引致较高重视起来 。

另一个次  ，维护TY220型压路机时  ，试验了其变档器的进液压  ，察觉：温度时各挡压一般的  ，一般在15min后I挡变档压逐步的降低且压下跌  ，随准确时间的逝去油温逐步偏高  ，压表游标的下跌震幅愈来愈越大  ，压路机推土愈来愈越没劲  ，而II、III挡的压一般的；当油温表游标闯过红区买回去  ，压路机就出显不行的瞳的内部故障问题  ，经拆检察觉  ，I挡进油密封性能胶环（铜质）的正面有损坏较为厉害的  ，且碾成一层道挖管和阶段；支承传输轴的轮毂轴承套其径向间距偏大；不断前进挡的主、从动刹车片会出显较为厉害的的烧蚀毛细干涉现象（一种毛细干涉现象是在压路机没力  ，出显刹车片易滑倒而从而造成的）  ，后经调整I挡进油密封性能胶环、套环、传输轴还有其轮毂轴承套  ，以其真接挡的主、从动片、油温高的内部故障问题被检测 。